menulogo
Actualités 24
light modedark mode
notifications
Notifications
notifications
Aucune notification non lue.
user
Close

Publicité Ciblée : Meta Plie Face à Bruxelles et Offre un Nouveau Choix aux Utilisateurs Européens

Sous la pression de la Commission européenne et pour se conformer au règlement sur les marchés numériques (DMA), Meta s'est engagé à permettre aux utilisateurs de Facebook et Instagram de refuser la publicité ultra-personnalisée sans devoir souscrire à un abonnement payant.
left
right
News ImageNews ImageNews Image

Confronté à la réglementation européenne, le groupe Meta a pris des engagements formels auprès de Bruxelles pour modifier son modèle publicitaire sur Facebook et Instagram. Cette décision fait suite à une amende de 200 millions d'euros infligée en avril par la Commission européenne, qui jugeait que le géant américain ne respectait pas les dispositions du règlement sur les marchés numériques (DMA) en matière de traitement des données personnelles. Le litige provenait du système d'abonnement payant mis en place par Meta fin 2023.

Celui-ci obligeait les utilisateurs refusant de payer à consentir à l'exploitation de leurs données à des fins publicitaires, sans leur offrir une alternative gratuite avec des publicités moins personnalisées, une option pourtant prévue par le DMA.

Bien qu'une première version d'un nouveau modèle publicitaire ait été lancée à l'automne 2024, elle a été jugée encore insuffisante par Bruxelles.

Pour résoudre ce contentieux, Meta prépare une nouvelle version de son système, qui devrait être présentée en janvier 2026.

Ce nouveau dispositif offrira un choix plus clair aux utilisateurs européens qui ne souhaitent pas payer d'abonnement.

Ils pourront soit consentir au partage complet de leurs données pour recevoir des publicités entièrement personnalisées, soit opter pour un partage de données réduit, ce qui leur permettra de recevoir des publicités plus génériques et moins ciblées.

La Commission européenne a qualifié ces engagements d'« étape très positive », tout en précisant que le dossier n'était pas encore clos.

L'exécutif européen attendra la mise en place effective des changements promis par Meta avant de se prononcer définitivement sur la conformité du groupe.

Articles

12
Voir plus▼

High-tech

Science et Technologie

 Voir plus
News Image
Starlink en Afrique: Airtel Africa s’associe à la société d’Elon Musk pour connecter les mobiles au satellite

L’opérateur télécom Airtel Africa, présent dans 14 pays du continent, a annoncé mardi 16 décembre un partenariat avec Starlink, le fournisseur d’accès à internet par satellite de SpaceX, la société fondée par Elon Musk. Objectif : permettre aux téléphones mobiles de se connecter directement aux satellites, notamment dans les zones éloignées des réseaux terrestres de télécommunications. Une innovation destinée à améliorer la couverture dans les régions dites « zones blanches », non desservies par les infrastructures terrestres.

Source LogoRFI
News Image
Pagaille dans les rues de San Francisco : une panne d’électricité met à l’arrêt, au milieu des carrefours, les voitures sans chauffeur

Des voitures, tous feux éteints, arrêtés au milieu des carrefours ; des automobilistes désemparés, dans le noir le plus total ; et une circulation devenue impossible dans les rues de San Francisco : la gigantesque panne d’électricité qui a affecté la ville californienne samedi a eu un effet inattendu. Sur… les voitures sans chauffeur.Waymo's self-driving cars were put on pause by the company on Saturday in San Francisco after the autonomous vehicles were baffled by the lack of traffic signals due to a widespread power outage in the city. https://t.co/t6NgkBCTe7 pic.twitter.com/cXoK0yuvTw— ABC News (@ABC) December 21, 2025San Francisco en est peuplé depuis plusieurs mois. Pour quelques euros, elles permettent aux habitants de se déplacer d’un point à l’autre de la ville d’une manière étonnante : dans un petit véhicule qui circule sur la route, mais sans aucun chauffeur. Des capteurs et des caméras permettent à ces véhicules pas comme les autres de se réparer dans l’environnement urbain.Privés d’un environnement normal de circulation, plusieurs véhicules autonomes se sont en effet retrouvés immobilisés sur la chaussée, bloquant des intersections et compliquant la tâche des automobilistes.Power outage took out the waymos RIP pic.twitter.com/DPte8oOGku— Vincent Woo (@fulligin) December 21, 2025Des vidéos largement relayées sur les réseaux sociaux montrent des Waymo arrêtés en pleine voie, parfois regroupés à plusieurs au même carrefour. Dans certains quartiers, les conducteurs humains ont dû slalomer entre ces voitures sans chauffeur figées, ajoutant au chaos déjà provoqué par l’absence de signalisation fonctionnelle.Waymo a suspendu son serviceFace à la situation, Waymo a décidé de suspendre son service de transport à la demande dans la ville. La circulation a été fortement ralentie dans de nombreux secteurs, notamment à l’ouest et au nord de San Francisco. Dimanche, alors que le courant revenait progressivement, l’entreprise a annoncé avoir repris ses opérations.Dead waymos all over SF blocking roads due to power outage 😂😂😂 pic.twitter.com/CAsSxFroX3— @jason (@Jason) December 21, 2025L’épisode n’a pas tardé à prendre une dimension plus politique et industrielle. Sur X, Elon Musk a affirmé que les robots-taxis de Tesla n’avaient pas été affectés par la panne, une manière de promouvoir la technologie de son groupe. En réalité, Tesla ne propose pas de service de robots-taxis entièrement autonomes à San Francisco. Les véhicules utilisés localement reposent sur un système d’assistance à la conduite avancé, mais nécessitent toujours la présence d’un conducteur humain derrière le volant, conformément aux exigences des autorités californiennes.La comparaison souligne les différences technologiques entre les deux rivaux. Waymo s’appuie sur une combinaison de lidars, de radars, de caméras et de cartes très détaillées, régulièrement mises à jour. Cette approche, jugée robuste dans des conditions normales, peut se révéler plus vulnérable lorsque l’environnement urbain change brutalement, comme lors d’une panne généralisée. Tesla, de son côté, mise presque exclusivement sur les caméras et l’intelligence artificielle, tout en conservant un humain prêt à reprendre le contrôle.Waymo, un parcours jalonné d’incidentsDéjà pionnière du robot-taxi grand public depuis son lancement à Phoenix en 2018, Waymo a étendu ses activités à d’autres villes américaines, parfois en partenariat avec Uber. Mais son parcours est jalonné d’incidents, entre rappels de logiciels après des collisions avec des obstacles fixes et polémiques locales à San Francisco.Massive San Francisco power outage leaves 130k in the dark, self-driving cars stalled https://t.co/qszBemhZYz pic.twitter.com/3rYsEEMVJW— New York Post (@nypost) December 21, 2025Pour certains experts, le black-out du week-end agit comme un révélateur. Les coupures de courant ne sont ni rares ni imprévisibles, et posent la question de la capacité des systèmes autonomes à gérer des situations dégradées.Alors que les services de robots-taxis se multiplient aux États-Unis, l’incident relance le débat sur le rythme auquel ces technologies peuvent envahir l’espace urbain.

Source LogoLe Parisien
categoryVoir toute la rubrique

Consultez uniquement l'actualité qui vous intéresse.

Explorer À suivre Synthèses Sources