SNCF : Une nouvelle numérotation à trois chiffres pour simplifier la vie des voyageurs en TGV Inoui

La SNCF a généralisé un nouveau système de numérotation des sièges à bord de ses TGV Inoui, passant de deux à trois chiffres afin de faciliter le repérage des voyageurs et de fluidifier les embarquements.

Depuis ce dimanche 14 décembre, les passagers des TGV Inoui découvrent une nouvelle numérotation pour leurs places.

Fini les numéros à deux chiffres, place désormais à un système à trois chiffres, conçu pour simplifier l'orientation à bord et éviter les confusions entre les voitures.

Cette mesure vise à harmoniser la signalétique avec celle déjà en vigueur sur les trains Ouigo et à rendre l'expérience de voyage moins stressante, notamment à une semaine des vacances scolaires.

Le principe de ce nouveau système est simple : le premier des trois chiffres correspond désormais au numéro de la voiture, tandis que les deux suivants indiquent le numéro du siège. Ainsi, un billet pour la place 56 en voiture 3 affichera le numéro de siège 356. L'agencement des places a également été rendu plus logique, avec des numéros qui suivent un ordre croissant de gauche à droite depuis l'entrée de la voiture.

Dans les rames Duplex, l'étage reste précisé séparément sur le billet, les places du niveau inférieur étant numérotées de 01 à 39 et celles du niveau supérieur à partir de 40. Pour les rames doubles, bien que des doublons numériques puissent apparaître entre une voiture 4 et une voiture 14 par exemple, la SNCF assure que le numéro complet de la voiture est clairement indiqué sur le billet pour éviter toute erreur. Le déploiement final de ce projet, sur lequel la SNCF travaillait depuis plusieurs mois, s'est déroulé lors d'une opération d'envergure dans la nuit de samedi à dimanche.

Plus de 400 salariés volontaires ont été mobilisés pour changer les étiquettes sur les 364 rames concernées, soit plus de 5 000 étiquettes à remplacer, et pour reprogrammer les affichages LED.

Ce système, déjà progressivement mis en place depuis septembre sur les liaisons françaises et internationales, sera également appliqué aux futurs TGV M attendus l'année prochaine.