Haas et Toyota : L'Alliance Stratégique qui Redéfinit l'Avenir en Formule 1



À partir de la saison 2026, qui coïncide avec une nouvelle réglementation technique en Formule 1, Toyota deviendra le sponsor-titre de l'écurie Haas. L'équipe, qui mettra fin à son partenariat avec MoneyGram, sera officiellement rebaptisée « TGR Haas F1 Team », en référence à Toyota Gazoo Racing, la division compétition et R&D du constructeur japonais.
Cette décision consolide une collaboration technique pluriannuelle initiée fin 2024, marquant une étape majeure pour les deux entités.
Ce partenariat approfondi s'appuie sur des projets déjà fructueux.
Le programme TPC (Testing of Previous Cars), utilisant la Haas VF-23 de 2025, a permis à plusieurs pilotes de l'écosystème Toyota, dont Ryō Hirakawa et Kamui Kobayashi, d'accumuler du temps de piste. Ce programme évoluera pour devenir officiellement le « TGR Haas Driver Development Program », créant une filière de formation structurée pour les talents japonais. La collaboration inclut également le développement et l'installation d'un nouveau simulateur sur le site de Haas à Banbury pour 2026, ainsi qu'un partage de personnel et de compétences techniques. Ayao Komatsu, directeur de l'écurie Haas, a qualifié ce renforcement de « privilège naturel », soulignant les bénéfices déjà observés grâce à la formation du personnel et aux projets menés en coulisses. De son côté, Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation, a mis en avant l'impact humain et culturel de l'alliance, affirmant que « Toyota a enfin commencé à vraiment se mettre en mouvement » et que la philosophie « People, Product, Pipeline » de TGR s'accélérera. L'ambition est de construire une équipe tournée vers l'avenir, combinant l'expertise technique de Toyota et la structure opérationnelle de Haas.
Les pilotes pour la saison 2026 resteront le Français Esteban Ocon et le Britannique Oliver Bearman. Ils pourront découvrir la monoplace 2026 dans le simulateur après la fin de la saison 2025. La nouvelle livrée de la VF-26 sera dévoilée le 23 janvier, avant des essais privés de cinq jours au Circuit de Barcelona-Catalunya.









