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Le commentateur des Grands Prix sur Sky Sports F1 Martin Brundle a lancé un avertissement à Red Bull au moment où l’équipe doit décider de son duo de pilotes pour 2026, estimant que promouvoir Isack Hadjar trop rapidement au sein de l’équipe première pourrait être un risque coûteux à l’aube d’un changement réglementaire majeur.

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À quatre manches de la fin, Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen se disputent un titre d’une intensité inédite, où la psychologie comptera autant que la performance.

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Deux semaines après Mexico, la Formule 1 retrouve le continent américain pour le Grand Prix de São Paulo : le week-end brésilien accueille l’avant-dernier Sprint de la saison, avant le Qatar.

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Alpine paie aujourd’hui le prix de dix années d’erreurs stratégiques et d’un moteur Renault jamais à la hauteur de ses ambitions.

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Les Williams de Carlos Sainz et Alex Albon arboreront une belle livrée Gulf ce week-end, toute en bleu ciel et orange, ce qui n'est sans doute pas nouveau mais toujours bienvenu avec un brin de nostalgie : joli !

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À quatre courses de la fin, Norris a repris la tête du championnat et semble plus fort que jamais. S’il conserve ce niveau de calme et de confiance, le titre mondial pourrait bien être à portée de main.

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Comme en 2007 face à Ferrari, McLaren préfère perdre un titre dans l’honneur plutôt que de le gagner en sacrifiant l’un de ses pilotes.

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Alors que la saison 2025 tourne à la déception, Ferrari reconnaît que d’autres équipes de Formule 1 sont aujourd’hui plus cohérentes et mieux organisées. Un aveu rare qui en dit long sur le malaise interne de la Scuderia.

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Alpine F1 aborde le Grand Prix du Brésil avec ambition : sur un circuit souvent propice aux rebondissements, l’écurie française espère profiter d’une météo capricieuse pour rééditer son exploit de 2023.

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George Russell s’attend à une nette progression de son jeune coéquipier Kimi Antonelli dès la saison prochaine, convaincu que le prodige italien tirera profit de son année d’apprentissage en Formule 1.

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Bernie Ecclestone a de nouveau fait parler de lui avec des déclarations incendiaires : il s’en prend à Hamilton, critique la gestion de Ferrari et accuse McLaren de favoriser Lando Norris.

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Retrouvez le programme TV complet et les horaires du Grand Prix du Brésil 2025 de Formule 1, disputé sur le circuit d'Interlagos de Sao Paulo.

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Ce n'est pas Fiorano, mais la voie d'accès du MTC (McLaren Technology Center) qui contourne le lac artificiel a été récemment privatisée pour une démonstration lors de la fête du personnel de l'usine de Woking : at home !

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Depuis la nomination de Laurent Mekies à la tête de Red Bull, l’équipe affiche un nouvel état d’esprit et une compétitivité retrouvée, selon le pilote de développement Sébastien Buemi.

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L'ancien pilote de F1 Jolyon Palmer, désormais consultant pour la BBC, estime que Lewis Hamilton a retrouvé la forme après une légère remontée ces dernières courses et qu'il pourrait concrétiser bientôt.

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L’ancien pilote de Formule 1 et célèbre commentateur TV est décédé à l’âge de 84 ans : actif en Formule 1 à partir de 1968, il a couru pour des écuries telles que Ferrari, McLaren, March, Surtees et Brabham.

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Le pilote brésilien Gabriel Bortoleto a déclaré qu’il trouvait irréel de courir à domicile ce week-end, à l’occasion du Grand Prix dans sa ville natale de Sao Paulo, avec un objectif clairement déterminé.

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Le Britannique répond aux accusations de favoritisme et salue la cohésion d’équipe qui a mené McLaren au titre constructeurs.

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Le jeune pilote italien Andrea Kimi Antonelli reconnaît traverser une phase d’apprentissage plus rude que prévu en Formule 1, malgré le soutien de Mercedes et de sa famille.

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Une vente totalement inédite : la McLaren MCL40A, voiture encore non construite, proposée pour 10 à 12 millions de dollars.

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Red Bull a retrouvé sa vitesse grâce à un changement inattendu : ses ingénieurs écoutent enfin Max Verstappen.

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Le pilote espagnol propose des changements radicaux pour redonner du spectacle aux courses Sprint.

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Le directeur technique de Cadillac F1 Pat Symonds a fixé un objectif clair : atteindre 600 employés au sein de la nouvelle équipe avant ses débuts en Formule 1 l’an prochain, dans quelques mois à peine.

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Alors que ses performances en Grand Prix chez Red Bull ne sont pas à la hauteur des attentes, les jours de Yuki Tsunoda en F1 sont comptés et la perspective d'une seconde carrière en IndyCar se précisent...

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Alpine traverse une saison 2025 particulièrement compliquée, bloquée dans les profondeurs du classement des constructeurs, mais Pierre Gasly refuse de laisser la morosité prendre le dessus.

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Jamais la pole position n’a autant pesé dans le résultat des Grands Prix qu’en 2025. Le Champion du monde sera-t-il le pilote le plus rapide le samedi ?

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Désormais maître d’œuvre chez Aston Martin après son départ retentissant de Red Bull, a confié éprouver un sentiment de déjà-vu au sein de l’équipe de Silverstone, mais pas dans le bon sens.

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Le Grand Prix de Madrid aura-t-il bien lieu en 2026 ? Le chantier a enfin commencé, mais il ne reste que six mois afin de bâtir toute l'infrastructure et une véritable course contre la montre est lancée pour y arriver : Vamos !

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La tension entre Max Verstappen et Lewis Hamilton a de nouveau grimpé d’un cran après le Grand Prix du Mexique.

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Günther Steiner, l’ancien patron de Haas F1, s’est livré à un pronostic audacieux concernant la lutte pour la deuxième place du championnat des constructeurs.

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Les prévisions météo d’Interlagos pourraient offrir à Red Bull une bouffée d’air bienvenue dans une fin de saison où la hiérarchie semble lui échapper.

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Entre désillusion technique et frustration grandissante, Pierre Gasly ne cache plus son épuisement moral face à une saison qui s’éternise.

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La Formule 1 pourrait bientôt connaître un bouleversement majeur dans la gestion de ses courses.

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Jacques Villeneuve, jamais avare d’opinions tranchées, a une idée bien à lui pour le futur de Racing Bulls.

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Le producteur Jerry Bruckheimer a confirmé que des discussions sont déjà en cours pour une suite à "F1 The Movie", après le succès mondial du film qui a contribué à la popularité grandissante du sport.

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Flavio Briatore n’a pas tari d’éloges à l’égard de Franco Colapinto, saluant les progrès réalisés par le jeune pilote argentin lors des dernières courses, signe d'une probable prolongation de son contrat.

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Alors qu’Aston Martin se prépare à affronter le bouleversement réglementaire de 2026 et l’arrivée du nouveau moteur Honda, Stoffel Vandoorne a profondément réorienté son rôle.

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Le pilote Mercedes serait apprécié dans les hautes sphères de Maranello et pourrait devenir une option future si Lewis Hamilton ou Charles Leclerc venait à libérer un baquet selon la presse italienne.

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C'est sous la pluie à Monza que Colton Herta a découvert le pilotage d'une ancienne Formule 2 de 2018 dans le cadre d'un test privé qu'il a bouclé avec un meilleur chrono 4 dixièmes plus vite que son futur équipier chez Hitech, le protégé de Toyota Ritomo Miyata : voilà qui est prometteur !

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Isack Hadjar ne se repose pas sur les lauriers de sa première saison en F1. Le jeune Français de Racing Bulls voit déjà plus loin et prépare activement la grande révolution technique prévue pour 2026.

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Le pilote Ferrari a officialisé sur les réseaux sociaux ses fiançailles avec sa compagne de longue date, Alexandra Saint Mleux, qu’il fréquente depuis 2023.

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Günther Steiner, l’ancien patron de Haas F1, s’en prend une nouvelle fois à la FIA après le Grand Prix du Mexique.

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Günther Steiner, l’ancien patron de Haas F1, estime qu’Oscar Piastri ne bénéficie pas du même soutien que Lando Norris dans la course au titre.

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Alors que la saison de F1 touche à sa fin, Helmut Marko met en garde : le titre 2025 se jouera sur des détails infimes.

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Jamais avare de commentaires tranchants, Ralf Schumacher s’en est pris à George Russell après le Grand Prix du Mexique.

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Alors que la Formule 1 s’apprête à entrer dans une nouvelle ère avec les réglementations 2026, Ferrari affiche une ambition mesurée : motivée, la Scuderia est consciente de ses obligations de résultats.

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Max Verstappen a utilisé son succès pour faire une réelle différence en finançant un centre de rééducation destiné aux victimes d’accidents ayant perdu leur mobilité dans la plus grande discrétion.

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Red Bull a offert un sursis à Yuki Tsunoda en reportant à la fin de la saison sa décision concernant la composition de ses deux équipes l'an prochain, mais cela ne lui a pas permis de retrouver le sourire.

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Duels en interne sont un bon indicateur. Voici ce que nous apprennent les batailles entre équipiers, chiffres à l'appui.

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Selon des documents financiers déposés au "Companies House" au Royaume-Uni, on peut entrevoir une estimation du montant payé par Aston Martin à Lance Stroll pour la saison 2024 : salaire confortable !

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Outre dans son rôle de pilote d'essais en F1 et de concurrent en Formule 2, Colton Herta a été retenu par Cadillac pour le championnat d'endurance américain IMSA aux côtés de Jordan Taylor et Louis Delétraz lors des manches de Daytona, Sebring et Petit Le Mans en 2026 : moteur, action !

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Accusée de mettre en péril son projet 2026 pour maximiser les chances de titre de Max Verstappen, Red Bull dément toute panique autour de son futur moteur avec Ford.

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Kimi Antonelli est revenu sur l’échange de positions imposé par Mercedes F1 lors du Grand Prix du Mexique, un ordre qui l’a surpris et qui a compliqué sa course face à Piastri et Russell.

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Felipe Massa est revenu sur un épisode explosif de sa carrière : la manière dont Ferrari aurait tenté de le faire taire à propos du “Crashgate”.

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La couverture TV de la F1 s’améliore, avec moins de célébrités à l’écran et plus d’action sur la piste, mais des moments clés continuent d’échapper aux téléspectateurs et suscitent encore des critiques.

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Vainqueur au Mexique, Lando Norris retrouve la première place du classement mondial. Mais à quatre courses de la fin, le pilote McLaren refuse de s’emballer et promet de rester concentré sur son objectif : la constance.

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Guenther Steiner estime que les règles internes de McLaren, les fameuses « papaya rules », sont contre-productives et qu’elles jouent directement en faveur de Max Verstappen dans la lutte pour le titre.

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Pilote de développement de Cadillac F1, Colton Herta courra en Formule 2 l'an prochain et ponctuellement en IMSA tandis qu'une possibilité de s'aligner aux 500 miles d'Indianapolis se présente.

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Personne chez Ferrari ne veut parler du fait que leur anxiété à gagner un Grand Prix cette saison s’est atténuée, même s'il reste encore quatre chances d'y parvenir d'ici la fin du championnat 2025.

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Recruté chez Red Bull fin 2023, l’ingénieur britannique Rob Marshall a joué un rôle décisif dans l’ascension technique de McLaren jusqu’au sommet de la Formule 1.

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Carlos Sainz affirme que Sergio Pérez mérite pleinement son retour en Formule 1 avec Cadillac, estimant que le Mexicain fait partie des rares pilotes à avoir vraiment gagné une seconde opportunité en Grand Prix.

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Lors d'une cérémonie en marge des finales "Ferrari  Mondiali" la semaine dernière, un spectacle de son et lumière a rappelé aux tifosi qu'il y a 18 ans déjà que la Scuderia n'a plus remporté le championnat du monde en F1 : mettre doigt où ça fait mal !

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Franco Colapinto reste chez Alpine F1 pour 2026, mais son parcours récent a été marqué par un incident qui a secoué l’équipe.

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Oscar Piastri traverse une période délicate chez McLaren. Après avoir perdu la tête du championnat au profit de son coéquipier Lando Norris, l’Australien souhaite analyser ses récentes performances pour retrouver son rythme et regagner en compétitivité.

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Plus de trois ans après le Grand Prix d’Abou Dhabi 2021, Toto Wolff n’a toujours pas digéré la décision de Michael Masi.

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Lando Norris a livré une analyse très franche de ses récents progrès en Formule 1, soulignant les difficultés qu’il a rencontrées avec sa McLaren et la manière dont il a su les surmonter.

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Malgré un Grand Prix du Mexique chaotique, Max Verstappen a signé une performance impressionnante qui a convaincu Red Bull que le titre reste à portée.

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La fin de ce championnat 2025 a des airs de fête celtique avec Max-la-Menace à la poursuite de deux petits enfants "papayes" : trick or treat !

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Un changement opéré par Lando Norris a déclenché une série de performances impressionnantes en qualifications, culminant avec sa victoire au Mexique.

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Ford organisera le 15 janvier prochain, au siège de l’entreprise à Détroit, le lancement mondial de ses programmes compétition pour 2026, et notamment son partenariat technique avec Red Bull.

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Le Suisse Edoardo Mortara (Mahindra) a terminé les essais de pré-saison de Formula E en tête sur le circuit de Valence, signant le meilleur temps des quatre journées parmi les 20 pilotes titulaires.

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La maison-mère de la Formule 1 Liberty Media a annoncé un changement important dans sa direction : son président de longue date John Malone quittera le conseil d’administration fin 2025.

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Oliver Bearman a impressionné lors du Grand Prix du Mexique en terminant quatrième, offrant à Haas F1 son meilleur résultat en Formule 1.

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La décision tardive entre Russell et Antonelli a coûté cher à Mercedes, reléguée hors du podium et désormais troisième du championnat constructeurs.

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Après la démonstration de force de Lando Norris au Grand Prix du Mexique, McLaren croit désormais plus que jamais en ses chances dans la lutte pour le championnat du monde.

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À 95 ans, Bernie Ecclestone, l’homme qui a façonné la Formule 1 moderne, continue de surprendre par sa vitalité et son humour intact.

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Pénalisé de dix secondes au Grand Prix du Mexique pour avoir coupé le deuxième virage en gagnant un avantage, Lewis Hamilton fulmine et la Scuderia Ferrari le soutient en jugeant la sanction trop sévère.

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La société d’investissement privé Otro Capital a mené des discussions exploratoires concernant la vente de sa participation de 24 % dans l’écurie Alpine de Formule 1, selon Sports Business Journal (SBJ).

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Oscar Piastri a connu une série de week-ends difficiles qui ont transformé sa confortable avance en championnat en un retard d’un point, mais la cause est moins mystérieuse qu’il n’y paraît.

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L’ancien directeur technique de Ferrari, désormais chez Aston Martin, décrit sans détour la différence de culture entre Maranello et Silverstone.

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L’ancien président emblématique de Ferrari Luca di Montezemolo a levé le voile sur un documentaire retraçant sa vie intitulé "Luca: Seeing Red", qui revient sur les grands moments de son parcours en rouge.

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Jenson Button mettra un terme à sa carrière professionnelle à l’issue des 8 Heures de Bahreïn, dernière manche du championnat WEC 2026.

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Sur la grille de départ au Mexique, l'ingénieur Will Joseph a placé une bande autocollante sur le mur à la hauteur de la McLaren de son pilote Lando Norris afin d'immobiliser sa monoplace au bon endroit : go !

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Felipe Massa réclame la reconnaissance de son titre de champion F1 2008 et des millions de livres de compensation, mais la FIA qualifie sa démarche de "tortueuse" et promet une riposte juridique ferme.

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Malgré un week-end chaotique, Max Verstappen a arraché une troisième place précieuse à Mexico. Entre stratégie audacieuse, départ risqué et frustration contenue, le Néerlandais garde espoir, même s’il admet que la lutte pour le titre s’annonce de plus en plus compliquée.

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George Russell a levé le voile sur les dessous de son nouveau contrat avec Mercedes.

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Si la fiabilité du moteur devait faire défaut à Verstappen, cela pourrait redistribuer les cartes dans la lutte avec McLaren, là où chaque point compte

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Alors qu’il était tout proche d’un retour chez Williams pour 2025, Valtteri Bottas a vu ses plans s’effondrer à la suite de la signature surprise de Carlos Sainz.

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Felipe Massa attaque la FIA, la F1 et Bernie Ecclestone à Londres pour faire reconnaître qu’il aurait dû être sacré champion du monde 2008, réclamant 80 millions d’euros et une déclaration officielle sur la gestion controversée du Grand Prix de Singapour.

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Intégré dans la Williams Academy après avoir fait partie de la famille Alpine, Victor Martins (24 ans) ne pointe qu'au onzième rang du championnat FIA de Formule 2 et pourrait renoncer à ses rêves de F1.

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Écarté de Red Bull après quatre saisons mouvementées, Sergio Pérez estime qu’aucun pilote, pas même Lewis Hamilton ou Charles Leclerc, ne pourrait briller aux côtés de Max Verstappen.

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La saison n'est pas finie en rallye, mais le double champion du monde WRC Kalle Rovaperä a déjà la tête ailleurs, au point de tester une Dallara F2 du team Hitech en vue de son passage en Super Formula l'an prochain : impatient !

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Aston Martin a confirmé que le jeune Américain Jak Crawford deviendra son troisième pilote et pilote de réserve pour la saison 2026, une décision qui pourrait influencer l’avenir de Yuki Tsunoda en F1.

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Fernando Alonso a violemment critiqué la direction de course après le départ du Grand Prix du Mexique, mais la FOM a choisi de censurer ses messages radio jugés trop virulents.

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Les théories du complot affirmant que McLaren favoriserait Lando Norris au détriment d’Oscar Piastri refont surface en ligne, notamment depuis que les deux pilotes ne sont séparés que par un seul point.

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Ferrari a exprimé sa colère après la lourde pénalité infligée à Hamilton au Mexique. Frédéric Vasseur dénonce une sanction “disproportionnée” et un manque de cohérence de la FIA face aux manœuvres de Verstappen.

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