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Max Verstappen critique la décision de Red Bull d’avoir écarté Liam Lawson après seulement deux courses, jugeant ce délai trop court pour évaluer un pilote. Il souligne aussi que Lawson a su rebondir chez Racing Bulls, tandis que Yuki Tsunoda, resté jusqu’à la fin de saison, n’a pas comblé l’écart avec Verstappen. Enfin, Verstappen nuance l’idée d’une voiture conçue uniquement pour lui, en insistant sur les différences de styles et de réglages. L’article Red Bull: Verstappen critique la gestion Lawson est apparu sur Moteur Actu.

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À partir du 1er janvier 2027, tout véhicule motorisé ne pourra plus stationner sur les 5 mètres en amont d’un passage piéton. La mesure, issue de la LOM, vise à améliorer la visibilité et la sécurité. En cas d’infraction, le stationnement sera considéré comme très gênant (R417-11), avec une amende de 135€ (90€ minorée) sans retrait de point. Les espaces libérés pourraient accueillir stationnement vélo ou végétalisation, mais la mise en conformité coûtera aux communes et réduira encore l’offre de stationnement en surface. L’article Stationnement à 5 m des passages piétons: ce qui change est apparu sur Moteur Actu.

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Max Verstappen abandonnera le 33 pour courir avec le numéro 3 en 2026. Un choix rendu possible par des règles assouplies et motivé par une préférence personnelle. L’article Verstappen choisit le numéro 3 pour 2026 est apparu sur Moteur Actu.

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Le bulletin mensuel de la mairie de Paris sur novembre 2025 montre une hausse de 15% des bouchons par rapport à novembre 2023, une pollution peu en baisse, mais une nette amélioration de la sécurité (-34% d’accidents) et une baisse du bruit la nuit. La vitesse moyenne diminue surtout la nuit, tandis qu’en journée elle reste quasi inchangée. L’article Périphérique à 50 km/h: le bilan 2025 se durcit est apparu sur Moteur Actu.

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Alpine accélère en France avec 10 showrooms ouverts en 2025 et un réseau porté à 42 points de vente, malgré une saison de F1 difficile. Dernières ouvertures à Pau, Aix-en-Provence et Lyon Sud, avec Metz et Calais attendues d’ici fin décembre 2025. En parallèle, Dacia réorganise sa direction commerciale au 01/01/2026: Julien Lebrun est promu et Mathieu Moraillon prend la direction des ventes France. L’article Réseau Alpine: 42 points de vente, et après? est apparu sur Moteur Actu.

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Dates, accès presse et grand public, premières marques confirmées et nouveautés pressenties: point clair sur le Mondial de l’Auto 2026 et ce qui reste à confirmer. L’article Mondial de l’Auto 2026: dates et nouveautés attendues est apparu sur Moteur Actu.

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La F1 2026 introduit le Nimble Car Concept: voitures plus légères et compactes, aéro active, fin du DRS au profit de l’Overtake Mode, nouveaux motoristes, carburants durables et arrivée de Cadillac. L’article F1 2026: le Nimble Car Concept en clair est apparu sur Moteur Actu.

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La Commission européenne propose d’assouplir l’objectif 2035: viser -90% de CO2 (base 2021) plutôt que 100% de ventes zéro émission, avec des flexibilités pour les constructeurs. L’article Assouplissement 2035: le CO2 auto dans l’UE bouge est apparu sur Moteur Actu.

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Nissan lance la production de la troisième génération de Leaf à Sunderland, après une transformation de l’usine et l’arrivée d’une gigafactory AESC voisine pour les batteries. L’article Nissan Leaf Sunderland: la 3e génération démarre est apparu sur Moteur Actu.

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BMW Group met en service son CRCC à Salching avec Encory pour développer le recyclage direct des résidus de production de cellules, et réinjecter les matières dans la fabrication. L’article Recyclage direct: BMW boucle la boucle des batteries est apparu sur Moteur Actu.

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Pirelli a confirmé les gommes slick retenues pour les trois premiers Grands Prix 2026: C3-C4-C5 à Melbourne, C2-C3-C4 à Shanghai et C1-C2-C3 à Suzuka, avec trois sessions d’essais avant l’ouverture. L’article Pneus Pirelli 2026: les choix pour Australie, Chine, Japon est apparu sur Moteur Actu.

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Seat et Cupra lancent à Martorell une usine d’assemblage de systèmes de batteries. Elle doit fournir dès 2026 la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo, avec une capacité annoncée jusqu’à 300.000 systèmes par an. L’article Martorell accélère: usine d’assemblage batteries Seat-Cupra est apparu sur Moteur Actu.

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Volkswagen lance à Wolfsburg une nouvelle phase d’essais de Gen.Urban, un véhicule de recherche autonome sans volant ni pédales, centré sur l’expérience passager. L’article VW teste la voiture autonome Gen.Urban à Wolfsburg est apparu sur Moteur Actu.

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Pioneer et Microsoft travaillent sur un agent IA pour l’infodivertissement embarqué, via Microsoft Foundry, afin d’améliorer l’UX et viser une compatibilité large. L’article Pioneer mise sur l’agent IA pour l’infodivertissement est apparu sur Moteur Actu.

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Helmut Marko accuse Christian Horner d’avoir plombé Red Bull et d’avoir coûté le titre 2025 à Max Verstappen. Il décrit une lutte de pouvoir depuis 2024, des départs clés et un licenciement tardif. Toto Wolff relance aussi ses critiques envers Horner en évoquant Abu Dhabi 2021. L’article Crise Red Bull: Marko charge Horner après 2025 est apparu sur Moteur Actu.

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La FIA veut simplifier et harmoniser les termes liés aux nouveautés 2026 pour éviter de perdre les fans. “Overtake mode”, “boost mode” et “active aerodynamics” sont évoqués. L’article F1 2026: la terminologie technique va être simplifiée est apparu sur Moteur Actu.

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La Mazda3 évolue avec un nouveau moteur e-Skyactiv G 2.5 MHEV plus coupleux, tout en conservant une ergonomie très « physique ». Mazda laisse aussi planer l’idée d’un futur remplacement électrifié, sans calendrier confirmé. L’article Mazda3 2025: l’e-Skyactiv G relance la compacte est apparu sur Moteur Actu.

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Mohammed Ben Sulayem entame un deuxième mandat à la tête de la FIA, sur fond de bilan financier positif revendiqué et de contestation judiciaire du processus électoral. L’article Ben Sulayem reconduit: l’élection FIA sous tension est apparu sur Moteur Actu.

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Kia dévoile la seconde génération du Seltos et confirme sa commercialisation en Europe dès 2026. Un SUV placé entre Niro et Sportage, axé sur confort et technologies. L’article Nouveau Kia Seltos: le SUV compact arrive en Europe est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse de l’alliance Stellantis-Bolt pour déployer des voitures autonomes en Europe, entre plateformes AV-Ready, enjeux réglementaires et déploiement progressif. L’article Voitures autonomes Stellantis sur Bolt en Europe est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse des estimations Forbes des salaires F1 2025: Verstappen, Hamilton, Norris, Piastri, Alonso, Russell et consorts, avec le poids des bonus et limites des chiffres. L’article Salaires F1 2025: Verstappen devant Hamilton est apparu sur Moteur Actu.

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Nissan s’allie à Wayve pour intégrer une IA embarquée à son prochain ProPilot, avec un déploiement mondial progressif à partir de l’exercice 2027. L’article ProPilot Wayve: le pari ADAS de Nissan est apparu sur Moteur Actu.

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Le World Motor Sport Council finalise la structure du règlement F1 2026 et ajuste Sprint, opérations, technique et superlicence pour préparer la nouvelle ère. L’article Nouveau règlement F1 2026: ce qui change vraiment est apparu sur Moteur Actu.

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SEAT lance la production des nouvelles Ibiza et Arona à Martorell, avec arrivée en Europe en janvier 2026 et montée progressive vers l’électrification. L’article Nouvelle SEAT Ibiza et Arona 2026 en approche est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du vote lancé par Williams pour choisir la livery de la FW48 en essais, entre stratégie fan-first, enjeux marketing et ambitions sportives. L’article Livery Williams: les fans prennent le pouvoir est apparu sur Moteur Actu.

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Valtteri Bottas entame concrètement son aventure comme pilote Cadillac en F1 avec un moulage de baquet à Silverstone et un rôle clé dans la construction de l’équipe. L’article Bottas chez Cadillac, un nouveau départ F1 est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse des pneus Pirelli 2026: nouveau design, gamme P Zero ajustée, dimensions réduites et impact attendu sur les stratégies en Formule 1. L’article Nouveaux pneus Pirelli 2026, cap sur la stratégie est apparu sur Moteur Actu.

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Hyundai et Air Liquide renforcent leur partenariat pour développer la mobilité hydrogène, des véhicules lourds aux infrastructures, en Europe, Corée et États-Unis. L’article Hydrogène mobilité: un duo Hyundai – Air Liquide est apparu sur Moteur Actu.

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L'État envisage de réintroduire des flashs visibles sur certains radars tourelles pour renforcer la pédagogie, mais le projet reste en phase de test. L’article Radars: le retour possible des flashs visibles est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du sacre de Lando Norris en F1 2025 à Abu Dhabi, dans un final stratégique où Verstappen gagne la course mais perd le titre. L’article Norris champion du monde F1 2025 est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse de la qualification à Abu Dhabi: pole de Verstappen, rivaux pour le titre au contact et milieu de grille survolté pour un final de saison sous haute tension. L’article Verstappen en pole pour un final sous tension est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du virage de Stellantis vers l’hybride aux États-Unis, entre stratégie de parts de marché, assouplissement réglementaire et appétit pour les gros moteurs. L’article Stellantis mise sur l’hybride pour rebondir aux US est apparu sur Moteur Actu.

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En novembre 2025, la Renault 5 E-Tech devient la voiture particulière neuve la plus vendue aux particuliers en France, devant la Dacia Sandero, tout en restant derrière elle sur le cumul annuel. L’article Renault 5 E-Tech détrône la Sandero en novembre est apparu sur Moteur Actu.

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Norris domine les essais de Yas Marina devant Verstappen, en mode long relais. Russell, Bearman et Sauber se montrent, Piastri reste en retrait. L’article Norris domine les essais à Yas Marina est apparu sur Moteur Actu.

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Lando Norris refuse de demander des consignes d’équipe chez McLaren avant le final face à Verstappen et Piastri, misant sur l’équité et la sérénité. L’article Norris et les consignes d’équipe en F1 est apparu sur Moteur Actu.

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Cadillac dévoilera la livrée de sa monoplace 2026 lors d’un spot TV au Super Bowl, misant sur ce show mêlant sport, culture et divertissement. L’article Cadillac mise sur le Super Bowl pour son livery F1 est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du départ de Gerry McGovern, patron du design Jaguar Land Rover, dans un contexte de transition stratégique et de pression post-cyberattaque. L’article L’après-McGovern chez Jaguar Land Rover est apparu sur Moteur Actu.

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BMW renforce sa stratégie de décarbonation avec un nouvel objectif 2035, visant -60 Mt de CO2 vs 2019 sur tout le cycle de vie, en route vers le net zéro 2050. L’article BMW renforce sa stratégie de décarbonation 2035 est apparu sur Moteur Actu.

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Stellantis prévoit une baisse d’environ 11 % de sa production automobile française d’ici 2028, avec un site de Poissy en première ligne mais soutenu par un investissement de 20 M€. L’article Stellantis et la production française en question est apparu sur Moteur Actu.

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GAC lance son SUV électrique Aion V en Grèce, étape clé de sa stratégie européenne, avec forte autonomie, recharge rapide et garanties longues. L’article GAC Aion V en Grèce, nouvelle étape européenne est apparu sur Moteur Actu.

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Red Bull promeut Isack Hadjar aux côtés de Max Verstappen en 2026, réorganise Racing Bulls autour de Lawson et Lindblad, et place Tsunoda en pilote de réserve. L’article Isack Hadjar, nouveau pari fort de Red Bull ! est apparu sur Moteur Actu.

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Hamilton découvre après la course que Verstappen n’est plus qu’à 12 points de Norris, saluant la remontée du Néerlandais et la force de son équipe. L’article Hamilton stupéfait par le retour de Verstappen est apparu sur Moteur Actu.

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Toyota s’allie à des énergéticiens pour lancer, dès 2026, des services de charge intelligente et préparer le Vehicle-to-Grid en Europe. L’article Recharge Toyota optimisée avec la charge intelligente est apparu sur Moteur Actu.

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Toto Wolff démonte les accusations de Helmut Marko selon lesquelles Kimi Antonelli aurait laissé passer Lando Norris, défendant la stratégie et l’intégrité de Mercedes. L’article Polémique Antonelli Norris: Wolff défend son pilote est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse de la course F1 au Qatar, où la stratégie McLaren, la gestion des pneus et les choix sous Safety Car pèsent lourd dans la lutte pour le titre. L’article Stratégie McLaren et titre F1 sous haute tension est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du projet de circuit urbain de Bangkok pour un futur Grand Prix dès 2028, avec tracé détaillé, enjeux urbains et consultation du public. L’article Bangkok Grand Prix: un tracé urbain ambitieux est apparu sur Moteur Actu.

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Red Bull, via Laurent Mekies, reste confiant pour Verstappen au Qatar malgré une sprint qualification ratée, misant sur un meilleur prestatievenster de la RB21. L’article Red Bull veut relancer Verstappen au Qatar est apparu sur Moteur Actu.

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Hausse annoncée de 4 à 6 centimes par litre liée aux certificats d'économies d'énergie, sur fond de débat entre transition énergétique, marges et pouvoir d'achat. L’article Carburants: une hausse des prix qui interroge est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse de la prolongation de carrière de l’Alfa Giulia Quadrifoglio, de son V6 explosif et de son positionnement passion face à la vague électrique. L’article Alfa Giulia Quadrifoglio, le dernier frisson thermique est apparu sur Moteur Actu.

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Stellantis augmente la production de la Citroën C3, avec 40 000 unités annuelles supplémentaires en Serbie, pour répondre à une demande électrique abordable en forte hausse. L’article Citroën C3: production renforcée en Europe est apparu sur Moteur Actu.

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Great Wall Motor prépare une usine européenne ciblant 300 000 véhicules annuels d’ici 2029 pour relancer ses ventes, en surveillant de près coûts et politique de l’UE. L’article Usine GWM en Europe: un pari stratégique est apparu sur Moteur Actu.

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Red Bull aborde le règlement F1 2026 avec prudence mais confiance: nouvelle motorisation maison, voiture en production et un « grand avantage » côté pilote. L’article Règlement F1 2026: l’atout maître de Red Bull est apparu sur Moteur Actu.

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Renault soutient des règles de contenu local automobile à l’échelle de l’UE, mais avec une approche moyenne et flexible face aux demandes jugées trop rigides. L’article Contenu local automobile: Renault prône la souplesse est apparu sur Moteur Actu.

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Continental renforce la restructuration de sa division ContiTech, avec de possibles suppressions d’emplois supplémentaires et 150 M€ d’économies visées d’ici 2028. L’article Continental ContiTech: restructuration sous pression est apparu sur Moteur Actu.

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Pirelli a figé sa gamme de pneus F1 2026 avec cinq composés secs C1 à C5, sans C6, après tests et simulations en vue des nouvelles monoplaces. L’article Nouveaux pneus Pirelli 2026: cap sur les composés est apparu sur Moteur Actu.

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Kia renouvelle en profondeur son grand SUV Telluride: style affûté, plus d’espace, moteurs Turbo et Turbo-Hybrid jusqu’à 329 ch et ADAS très complet. L’article Nouveau Kia Telluride hybride turbo dévoilé est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse d’une saison Hamilton extrêmement frustrante chez Ferrari, entre contre-performances, déclarations cash du pilote et apaisement de Fred Vasseur. L’article Saison noire pour Hamilton chez Ferrari est apparu sur Moteur Actu.

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Rumeur brûlante en F1: Christian Horner serait pressenti chez Aston Martin pour remplacer Andy Cowell, au cœur d’un possible grand jeu de chaises musicales. L’article Christian Horner chez Aston Martin ? Le pari F1 est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse de la disqualification McLaren de Norris et Piastri à Las Vegas pour non-respect de l’épaisseur minimale des skids arrière imposée par le règlement F1. L’article Disqualification McLaren, règlement technique implacable est apparu sur Moteur Actu.

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Analyse du départ du Grand Prix, où l’erreur de Norris au premier virage offre à Verstappen une victoire maîtrisée dans un contexte stratégique délicat. L’article Grand Prix F1: Verstappen profite de l’erreur Norris est apparu sur Moteur Actu.

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Zak Brown critique la gestion de Red Bull autour de Max Verstappen, jugeant son style de pilotage trop agressif et son rôle de pseudo-teambaas malsain pour une équipe. L’article Max Verstappen critiqué pour son style agressif est apparu sur Moteur Actu.

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Dans un qualif cauchemardesque sous la pluie à Las Vegas, Norris signe la pole devant Verstappen et Sainz, au terme d’une séance totalement imprévisible. L’article Norris en pole à Vegas sous la pluie est apparu sur Moteur Actu.

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George Kurtz, patron de CrowdStrike et pilote d’endurance, devient co-propriétaire de l’équipe Mercedes F1 via une part de 15 % de la participation de Toto Wolff, renforçant le lien entre technologie, cybersécurité et stratégie sportive de l’écurie sans en modifier la gouvernance. L’article Prise de contrôle: l’entrée de George Kurtz chez Mercedes F1 est apparu sur Moteur Actu.

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