Ce classement, qui équivaut à une mention "plutôt défavorable", reflète un sentiment d'insécurité et un manque d'aménagements adaptés pour les cyclistes brestois.

L'article souligne que la sécurité est la principale préoccupation, ce qui suggère des problèmes de cohabitation avec le trafic motorisé, des pistes cyclables discontinues ou mal conçues, et des carrefours dangereux. La citation titre, « C’est compliqué de circuler à vélo », résume le ressenti des usagers et constitue un véritable frein au développement de ce mode de transport durable. Alors que de nombreuses métropoles investissent massivement pour encourager les mobilités douces, ce diagnostic révèle un décalage entre les ambitions politiques potentielles et la réalité du terrain à Brest. Une infrastructure perçue comme dangereuse non seulement décourage les cyclistes actuels, mais dissuade également les nouveaux usagers potentiels de franchir le pas, perpétuant ainsi la dépendance à la voiture.

Pour inverser cette tendance, des investissements significatifs dans un réseau cyclable sécurisé, continu et cohérent semblent indispensables. La note "D" du baromètre FUB agit comme un signal d'alarme pour la municipalité, l'incitant à revoir sa politique cyclable pour la rendre plus ambitieuse et véritablement incitative.