La compagnie aérienne espagnole Volotea, principale opératrice de l'aéroport Brest Bretagne, a annoncé l'annulation de 188 vols au départ de la ville pour la saison automne-hiver 2025. Cette décision a suscité l'incompréhension et l'inquiétude des voyageurs et des acteurs locaux quant à l'attractivité de la plateforme aéroportuaire. Face à la controverse, Gilles Gosselin, directeur France de Volotea, a expliqué que ces annulations étaient une mesure de gestion pragmatique dictée par des impératifs de rentabilité. Il a révélé que certains vols affichaient des taux de remplissage extrêmement bas, citant l'exemple d'« avions remplis à 20 % », ce qui rendait leur maintien économiquement non viable.
Cette situation s'inscrit dans un contexte où la compagnie, comme l'ensemble du secteur aérien, ajuste son offre à la demande post-pandémie, particulièrement fluctuante durant les saisons creuses.
Malgré ces suppressions massives qui affectent la connectivité de la pointe bretonne, M. Gosselin a tenu à rassurer sur l'engagement à long terme de Volotea à Brest. Il a affirmé que « les dernières annulations ne remettent pas en cause la stratégie de Volotea à Brest », soulignant que la base brestoise reste un élément important de leur réseau. Cette situation met en lumière la tension permanente pour les aéroports régionaux entre la nécessité d'offrir une large gamme de destinations pour le développement du territoire et la réalité économique des compagnies aériennes qui doivent optimiser chaque liaison. Pour l'aéroport Brest Bretagne, la dépendance envers un opérateur majeur comme Volotea représente à la fois une force et une vulnérabilité.
En résuméVolotea annule 188 vols à Brest en raison d'un faible taux de remplissage, une décision justifiée par des motifs économiques. La compagnie assure cependant que son implantation stratégique à Brest n'est pas remise en cause, malgré les perturbations engendrées pour les passagers et l'aéroport.