Le remorqueur, en difficulté après deux pannes, a été pris en charge et amené en rade de Brest le samedi 6 décembre 2025. Les autorités maritimes ont appliqué une procédure stricte : le navire a d'abord été mis au mouillage sur coffre, avec interdiction de quitter la rade. Une inspection a ensuite été menée le lundi suivant, avant que le World Trader ne soit autorisé à rejoindre le quai du 5e bassin, vraisemblablement pour y subir des réparations.

Cette opération démontre non seulement la capacité de réaction des services de sauvetage en mer, mais aussi les compétences techniques et les infrastructures du port de Brest en matière de réparation navale. Chaque accueil d'un navire en avarie renforce la réputation et l'importance stratégique de la place portuaire brestoise, qui assure une mission essentielle de sécurité pour le trafic maritime international au large de ses côtes.