Les riverains, confrontés à des embouteillages importants, ont exprimé leur mécontentement en lançant une pétition.

Cet événement met en lumière les effets secondaires parfois mal anticipés des politiques de réaménagement urbain et la complexité de concilier la fluidité du trafic avec la quiétude des quartiers d'habitation. Dans ce contexte de circulation contrainte, de nouvelles solutions émergent. La start-up toulousaine V-LOC a choisi Nantes pour implanter son service de location de voitures électriques sans permis.

L'entreprise justifie ce "choix stratégique" par le dynamisme de la métropole, sa population jeune et un "réseau urbain dense" où "stationnement et circulation sont contraints". L'arrivée de ce nouvel acteur illustre l'attractivité de Nantes pour les entreprises de la "nouvelle mobilité" qui proposent des alternatives flexibles et potentiellement plus durables à la possession d'une voiture personnelle. La juxtaposition de ces deux informations dresse le portrait d'une ville en pleine transition, qui expérimente et ajuste ses politiques de transport tout en devenant un terrain d'accueil pour des innovations censées résoudre les problèmes qu'elle rencontre.