Cette proposition radicale s'inscrit dans la continuité des politiques menées par la majorité actuelle pour réduire la place de la voiture en ville. Elle fait suite à la mise en place, depuis l'automne 2024, d'une tarification de stationnement différenciée et plus élevée pour les véhicules les plus lourds. Pour David Belliard, cette mesure ne va pas assez loin et seule une interdiction totale de stationnement en surface permettrait d'"agir contre" la prolifération de ces véhicules jugés polluants, dangereux et encombrants. Le candidat écologiste plaide même pour une ville "100% piétonne", une vision qui positionne la question de l'automobile comme un marqueur politique fort.

Si les autres candidats, y compris à droite, ont intégré la nécessité de développer les mobilités douces, la proposition d'interdiction des SUV par les écologistes place la barre plus haut et force tous les acteurs du débat à se positionner clairement sur l'avenir de la voiture individuelle dans l'espace public parisien.