Le système s'appuiera sur des capteurs météo et des seuils prédéfinis pour ajuster son fonctionnement en temps réel. Selon l'intensité des rafales de vent, la vitesse des cabines pourra être réduite, puis l'exploitation temporairement stoppée si les conditions l'exigent.

Une salle de supervision suivra en permanence la situation. La communication avec les voyageurs est une priorité : en cas d'alerte, des messages clairs seront diffusés dans les stations et via les canaux d'information d'Île-de-France Mobilités, tandis que des agents sur place guideront les usagers. Des itinéraires de substitution seront également signalés pour assurer la continuité des parcours. Le projet, d'un coût de 132 millions d'euros, reliera cinq stations avec des cabines de 10 places, offrant une fréquence de passage inférieure à 30 secondes.

Des exercices réguliers sont prévus pour tester les procédures, y compris l'évacuation au sol en dernier recours.

L'inauguration du 13 décembre sera accompagnée d'animations gratuites pour le public, marquant le lancement de ce mode de transport innovant qui vise à fluidifier les liaisons dans le sud francilien.