La stratégie consiste à valoriser son important patrimoine foncier, notamment ses nombreux centres bus répartis sur le territoire francilien.

Ces sites, souvent vastes et bien situés, sont transformés en projets mixtes d'envergure.

La RATP modernise ses dépôts en sous-sol ou en rez-de-chaussée tout en développant au-dessus des programmes immobiliers comprenant des logements, des bureaux, des commerces ou des équipements publics.

Cette démarche permet non seulement de financer la modernisation de ses propres infrastructures, mais aussi de participer activement à la fabrique de la ville dans une région où le foncier est rare et cher. En devenant un acteur majeur de l'aménagement urbain, la RATP s'adapte au nouveau paysage concurrentiel et assure sa pérennité économique au-delà de sa mission première d'opérateur de transport.

Cette transformation illustre la capacité d'une entreprise publique historique à se réinventer face aux évolutions de son secteur.