La suppression du RoissyBus en 2026 marque un tournant dans la desserte de l'aéroport Roissy-CDG

Île-de-France Mobilités (IDFM) a confirmé la suppression en 2026 du RoissyBus, la navette historique reliant le centre de Paris à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, au profit de nouvelles solutions de transport jugées plus fiables et intégrées au réseau de transport en commun. Cette décision met fin à des décennies de service de cette ligne de bus emblématique, très prisée des touristes et des Parisiens pour sa liaison directe depuis le quartier de l'Opéra. L'alternative principale reposera sur le prolongement de la ligne 14 du métro, entièrement automatique, jusqu'à la gare de Saint-Denis-Pleyel. De ce nouveau hub majeur du Grand Paris Express, une autre ligne de bus prendra le relais pour desservir les terminaux de l'aéroport. IDFM justifie ce changement par une recherche de plus grande fiabilité, le RoissyBus étant, comme tout service routier, soumis aux aléas de la circulation parisienne. Cette évolution s'inscrit dans une refonte plus large de la desserte de Roissy, qui verra également l'arrivée du CDG Express en 2027 et la renumérotation des terminaux de l'aéroport. La suppression du RoissyBus symbolise le passage à une nouvelle ère pour les transports franciliens, privilégiant les modes lourds et l'intermodalité pour connecter les grands pôles de la région. Un important travail d'information sera nécessaire pour accompagner les usagers dans ce changement d'habitude.

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En résumé

En supprimant le RoissyBus, Île-de-France Mobilités mise sur l'intermodalité et la performance du réseau ferré pour moderniser et fiabiliser la desserte de l'aéroport de Roissy, actant la fin d'une ère pour le transport aéroportuaire parisien.

Geo

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