Plusieurs projets concrets illustrent cette stratégie d'amélioration du service de bus.

À Saint-Denis, le réseau est densifié avec la création d'une nouvelle ligne, la 240, et le prolongement de la ligne 239, afin de mieux relier les différents quartiers de la ville. Plus loin de la capitale, dans les Yvelines et le Val-d'Oise, une nouvelle ligne de bus express, la 1104, a été annoncée pour relier Mantes-la-Jolie à Magny-en-Vexin. Ces développements sont cruciaux pour les habitants de la grande couronne, pour qui le bus représente souvent le principal, voire le seul, moyen de transport en commun pour les déplacements locaux ou pour rejoindre les gares du réseau ferré. En améliorant les fréquences, les amplitudes horaires et en créant de nouvelles liaisons, Île-de-France Mobilités cherche à désenclaver des territoires, à faciliter l'accès à l'emploi et aux services, et à promouvoir une mobilité plus durable en réduisant la dépendance à la voiture individuelle.