Après deux ans d'une déviation qui semblait devenue permanente, cette normalisation du parcours est officiellement datée, ce qui devrait améliorer la lisibilité et l'efficacité de la ligne. En parallèle de ces évolutions techniques, la question de la gratuité des transports agite la scène politique locale, notamment à l'approche des élections municipales. L'idée d'une gratuité partielle pour les moins de 26 ans est portée par plusieurs formations de gauche pour renforcer le pouvoir d'achat des jeunes et encourager le report modal.

Cependant, Jean-Michel Lattes, président de Tisséo, considère cette mesure comme non envisageable, soulignant les défis financiers qu'elle poserait pour l'équilibre du réseau.