Ce modèle modulaire, combinant un véhicule terrestre et un aéronef, vise une commercialisation dès 2026.

Le constructeur automobile chinois Xpeng, déjà connu pour ses véhicules électriques, franchit une nouvelle étape en se lançant dans la mobilité aérienne personnelle.

Sa filiale Aridge a inauguré la première usine de production en série d'une voiture volante, baptisée Land Carrier.

Ce véhicule se distingue par sa conception modulaire : il est composé d'un module terrestre, un imposant véhicule électrique à six roues, qui transporte un module aérien, un aéronef à décollage et atterrissage vertical (VTOL) capable d'accueillir deux personnes.

L'usine, située dans la province de Guangdong, est capable de produire jusqu'à dix mille unités par an.

Le succès semble déjà au rendez-vous, puisque le carnet de commandes a explosé pour atteindre 7 000 unités.

Les premières livraisons commerciales sont prévues pour 2026, après une phase d'homologation complète.

Le prix annoncé avoisine les deux millions de yuans, soit environ 280 000 dollars, un tarif comparable à celui d'une supercar électrique. Avec cette initiative, Xpeng ne se contente pas de présenter un prototype, mais passe à une échelle industrielle, ce qui pourrait marquer un tournant pour le secteur des voitures volantes et positionner la Chine comme un acteur de premier plan dans ce domaine futuriste.