Cette performance s'explique par une baisse de la demande aux États-Unis et une augmentation des charges, qui ont pesé sur la rentabilité. Les recettes de l'activité cargo et les résultats de la filiale Transavia ont également contribué à cette déception. La réaction négative du marché a été immédiate et prononcée, illustrant les inquiétudes quant à la capacité du groupe à maintenir sa trajectoire de rentabilité dans un contexte économique incertain. Bien que la direction ait confirmé ses objectifs financiers pour l'ensemble de l'année, cette annonce n'a pas suffi à rassurer les investisseurs, qui ont préféré se délester du titre. La chute de l'action souligne la sensibilité du secteur aérien aux variations de la demande et à la pression sur les coûts, des facteurs qui continueront de peser sur les perspectives du groupe.