Synthèse : Actualités Lyon​

La proposition d'un métro fonctionnant 24h/24 le week-end est une promesse de campagne phare de Bruno Bernard pour les élections de 2026. Visant une mise en service au printemps 2027 pour un coût annuel de 2 millions d'euros, ce projet ferait de Lyon la première ville française à offrir un tel service, avec la promesse d'une mobilité, d'une sécurité et d'une attractivité accrues, conditionnée à un renforcement important des effectifs de sécurité.

La Fête des Lumières 2025 a attiré une foule immense mais a souffert de critiques importantes concernant la qualité décevante d'œuvres majeures sur les places Bellecour et des Terreaux, ainsi que de défaillances logistiques comme la gestion du spectacle de drones et une panne de métro. Ces problèmes, combinés à un impact négatif sur certains commerces et à des tensions politiques, ont terni l'expérience de ce grand rendez-vous lyonnais.

Le projet de BHNS Lyon-Trévoux est embourbé dans une controverse majeure concernant son terminus à Lyon. Le refus de la Métropole d'un arrêt à la Part-Dieu pour cause de saturation a conduit à une proposition de terminus aux Brotteaux qui ne satisfait aucune des parties prenantes, y compris le promoteur du projet, la Région. Malgré des réserves généralisées sur la sécurité, la praticité, l'explosion des coûts et l'impact environnemental, le projet progresse, avec un engagement à explorer de meilleures options pour le terminus.

L'achèvement d'une section cruciale de la Voie Lyonnaise 7 représente une avancée significative pour le réseau cyclable de Lyon. Ce nouveau segment, reliant les quais du Rhône à la Croix-Rousse et Caluire, finalise un projet très attendu dans une zone à fort trafic, en intégrant des solutions comme une "vélorue" et la plantation d'arbres, tout en cherchant à équilibrer les besoins des cyclistes et le stationnement local.

Le projet de tramway TEOL a reçu un avis favorable crucial de la part du commissaire-enquêteur, le rapprochant de sa concrétisation. Bien que Sytral Mobilités doive encore répondre à des réserves concernant l'impact foncier et environnemental, cette approbation ouvre la voie à la demande de déclaration d'utilité publique, positionnant le TEOL comme un projet d'infrastructure de transport majeur pour l'ouest lyonnais dans les années à venir.

Le projet du Vallon à Saint-Genis-Laval est un aménagement urbain de grande ampleur lié au nouveau terminus du métro B. Prévu pour loger plus de 3 000 personnes d'ici 2040, sa première phase se concentre sur la création d'un pôle mixte incluant logements étudiants, une grande crèche, un hôtel hospitalier et des bureaux, le tout conçu avec une forte ambition de durabilité architecturale et en synergie avec le complexe hospitalier Lyon Sud.

Les usagers de la ligne de tramway T1 à Lyon feront face à des perturbations en soirée du 9 au 11 décembre. Ces interruptions de service sont requises pour l'installation d'infrastructures destinées à la future ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), soulignant les désagréments temporaires engendrés par les projets d'envergure visant à moderniser le réseau de transport de la métropole.